虽然现在汽车都不会强制办理
宝鸡车辆报废了,但只要达到了60公里,年检不通过或者是尾气不达标都不能再继续上路行驶,面临的也只能是报废了。身边有不少朋友觉得,自己花钱买的车就是私人财产了,是不是跟房子、衣服一样,我们就有权力处置关于它的一切事情。比如需要办理
宝鸡车辆报废了,我们可以不走
宝鸡车辆报废流程,直接当废铁卖掉?
为什么车主都不愿意走
宝鸡车辆报废流程呢?
一部分原因是他们觉得办理报废车辆手续麻烦,需要耗上不少时间和精力,而且报废补贴也少,所以一直拖着不报废。另一部分原因是,申请报废就需要把违章都处理完,而对于经常违规的车主就麻烦了,驾驶证的12分根本就不够扣。所以大部分车主都觉得车子反正用不上了,没必要处理这些东西,也就丢到一边不管了。
车子直接当废铁卖掉有什么后果?
首先,旧车不走正常报废流程,就没办法注销,车辆的信息还在车主名下。这时候问题就来了,只要车主名下出现一辆不进行处置的旧车,牌照不退下来,那么车主购买新车是没法上牌的。
而且,把车子当废铁卖掉,车辆信息还是属于车主的。一旦有不法分子盗用车主的车牌,出现重大交通事故等违法行为,那交警追查到车主就没法证明自己的清白,甚至会涉及到法律责任。
另外,国家对汽车报废有着严格的限制措施,因为有不少黑心商家,会把报废的汽车零件进行翻新再二次销售使用,容易造成较大的安全隐患。
同时根据《报废机动车回收管理办法》第十九条:
未取得资质认定,擅自从事报废机动车回收活动的,由负责报废机动车回收管理的部门没收非法回收的报废机动车、报废机动车“五大总成”和其他零部件,没收违法所得;违法所得在5万元以上的,并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款;违法所得不足5万元或者没有违法所得的,并处5万元以上10万元以下的罚款。对负责报废机动车回收管理的部门没收非法回收的报废机动车、报废机动车“五大总成”和其他零部件,必要时有关主管部门应当予以配合。
所以,既然国家有这样的报废规定,所以车辆到了时间还是走报废流程。不然如果直接把车子拆了当废铁卖掉,那车辆就永远没法注销,往后造成的一系列麻烦都得车主本人承担了。
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